Článek
Článek si také můžete poslechnout v audioverzi.
Téměř 17 miliard korun, tedy 680 milionů eur investuje automobilka Toyota do rozšíření stávajícího závodu v Kolíně tak, aby zde mohla vyrábět nový bateriový elektromobil.
Původní závod Toyota Motor Manufacturing se ze současných 152 tisíc metrů čtverečných zvětší na 173 202 metrů a přibude nová lakovna i svařovna.
„Nový bateriový elektromobil, který bude prvním svého druhu vyráběným v jednom z evropských závodů Toyoty, je významným milníkem pro Toyotu i Českou republiku. Potvrzuje to stále sílící pozici Toyoty v České republice nejen coby automobilky a významného zaměstnavatele, ale také jako entity, která přináší do Česka inovace, investice i prestiž,“ uvedl generální ředitel Toyota a Lexus ČR Martin Peleška.
S financováním výstavby nové výrobní linky pomůže i česká vláda. Ta posílá investiční pobídku až do výše 64 milionů eur do speciálního závodu na montáž baterií.
„Jsem velmi rád, že Česká republika dokázala získat tak významného zahraničního investora jako je právě Toyota, a to i přesto že o tuto investici do výroby elektroaut usilovaly i jiné země. Investice nejenže rozšíří stávající výrobu v Kolíně, ale zároveň představuje důležitý krok směrem k vyšší technologické úrovni a k dlouhodobému udržení výroby aut v naší zemi,“ řekl dnes na slavnostním setkání s investory Petr Fiala, předseda vlády České republiky.
„Automobilový průmysl tvoří přibližně 10 procent našeho HDP, a pokud si ho chceme udržet, musíme jej systematicky modernizovat. Právě tyto projekty jsou pro budoucnost českého automobilového průmyslu klíčové – zvyšují jeho konkurenceschopnost, podporují inovace a zároveň vytvářejí nová kvalifikovaná pracovní místa. V tomto konkrétním případě vznikne v regionu 245 nových pozic. Zahraniční investice jsou výsledkem naší dlouhodobé práce a my budeme usilovat o to, aby byla Česká republika i nadále silnou zemí, která obstojí v evropské i světové konkurenci,“ dodal premiér Petr Fiala.
Velký úspěch pro Česko
Podle ministra průmyslu a obchodu Lukáše Vlčka jde o velký úspěch pro Česko. „To, že Toyota začne v Kolíně vyrábět nejen elektrické vozy, ale také kompletní bateriové systémy, je výsledkem řady jednání, na kterých jsme s mým týmem pracovali v Japonsku i Evropě. Rád bych na tomto místě poděkoval našim partnerům z Toyoty za konstruktivní spolupráci v průběhu celého procesu,“ říká Vlček.
Připomíná, že Česko uspělo v silné konkurenci dalších zájemců o investici z Evropy i Asie. „Investice Toyoty je klíčová nejen pro budoucnost českého automobilového průmyslu, ale také pro přechod naší ekonomiky k vyšší přidané hodnotě, jak to definuje i naše Hospodářská strategie: Česko do top 10. Výroba bateriových systémů bude probíhat v rámci výrobního areálu společnosti, což přináší řadu výhod, kromě snížení emisí i nezávislost na externích dodavatelích a zrychlení doby výroby. Vláda tuto celkově 17miliardovou investici podpořila částkou 1,6 miliardy korun, přičemž přínos pro stát je spočítaný na zhruba 6 miliard korun,“ doplnil Vlček.
Sto tisíc elektroaut
Toyota už dnes v Kolínském závodě Toyota Motor Manufacturing vyrábí modely Aygo X a Yaris Hybrid. Ročně jde o 220 tisíc vozidel. Zahájením výroby bateriového elektromobilu se zásadně zvýší kapacita závodu a dojde k navýšení počtu přímých zaměstnanců.
Jak bude nový vůz vypadat, ukáže Toyota do roku 2026. Podle japonské tiskové agentury Nikkei by měla být výroba zahájena v roce 2028 a ročně by mělo z výrobních pásů sjet 100 tisíc elektroaut.
„Zahájení výroby bateriových elektromobilů dokládá odhodlání našich zaměstnanců a zároveň potvrzuje vizi, kterou s českou vládou sdílíme, s cílem dále posunout udržitelnou mobilitu a inovace. Mimořádně si vážíme této investice i dosavadní podpory a uznání ze strany České republiky, přičemž náš příspěvek české společnosti bude pokračovat v duchu ‚Nejlepší firmy ve městě‘. Uvedený projekt na bázi pokročilých technologií posílí naši přítomnost na evropském trhu a přispěje k přechodu na čistší a účinnější řešení dopravy,“ řekl Jošihiro Nakata, prezident a generální ředitel společnosti Toyota Motor Europe.
