Článek
Ještě těsně po volbách podávalo hnutí ANO jako hotovou věc, že co nejrychleji zruší koncesionářské poplatky a obě veřejnoprávní média začne financovat ze státního rozpočtu.
Teď má ale Andrej Babiš problém - v rámci dohadování o budoucí vládě přenechal místo ministra kultury Motoristům. A ti mají s Českou televizí a rozhlasem jiné plány než ANO.
Motoristé, ač také kritičtí k fungování ČT, chtějí převodu poplatků pod státní rozpočet zabránit.
„Nechceme, aby veřejnoprávní média byla financována přímo ze státního rozpočtu - tím by se stala vládními,“ píše se v programu Motoristů. Jak ověřily Seznam Zprávy, s tímto požadavkem půjdou Motoristé i na jednání programové skupiny k tomuto tématu.
Že věc není tak jednoznačná, jak ANO slibovalo před volbami, přiznává i 1. místopředseda hnutí Karel Havlíček. „Budeme o tom jednat v rámci přípravy programového prohlášení,“ odpověděl na otázku, zda ANO v této situaci stále trvá na svých plánech a jak to jde dohromady s programem Motoristů. Stejně reagoval i Patrik Nacher, expert ANO na mediální otázky.
Motoristé jsou s tímto názorem ve vznikající koalici sice v menšině, zároveň si ale pro sebe vyjednali post ministra kultury, pod kterého veřejnoprávní média spadají. Jako o možném ministrovi se spekuluje o Otovi Klempířovi, ten ovšem strategii nechtěl komentovat s tím, že jednání se teprve rozběhnou.
„Už v programu jsme měli řečeno, že s tím návrhem hnutí ANO v tomto nesouhlasíme. A i proto jsme - mimo jiné důvody - chtěli to Ministerstvo kultury,“ říká k tomu poslanec Motoristů Matěj Gregor.
Zda jsou Motoristé odhodláni v této otázce Andreji Babiši neustupovat, nechtěl komentovat. „Nechci spekulovat o tom, k jakému kompromisu nakonec dojdeme. Ale určitě když máme ministra kultury, tak chceme, aby prosazoval program Motoristů sobě,“ dodal Gregor.
Zrušit Baxovy změny
Motoristé argumentují tím, že financování veřejnoprávních médií by mělo zůstat nezávislé na přímém vlivu politiků. Neznamená to ovšem, že jsou se současnou podobou poplatků spokojeni.
Zrušit chtějí úpravy, které odhlasovala minulá Sněmovna na návrh ministra kultury Martina Baxy (ODS). Ty kromě zvýšení poplatků obsahují také rozšíření okruhu plátců.
„Chceme návrat k přiměřenějšímu a odpovědnějšímu modelu, který bude férový vůči občanům i firmám. … Odvádět koncesionářské poplatky z telefonů a tabletů je nepřijatelné,“ slibují Motoristé.
Babiš u Motoristů narazí i s dalším ze svých plánů na změnu veřejnoprávních médií – sloučení ČT a Českého rozhlasu. „Je to cesta k úsporám. Jedním z nejefektivnějších řešení je sloučení do jedné instituce,“ tvrdí dlouhodobě Andrej Babiš.
O podobném záměru v minulosti mluvilo i hnutí SPD, které by šlo ještě o krok dál a chtělo by sloučit všechna veřejnoprávní média, tedy včetně České tiskové kanceláře.
To ovšem zvažovaný ministr kultury Oto Klempíř už před volbami označil za hloupé. A naznačil, že - stejně jako v případě zrušení poplatků - jde o další pokus o politický nátlak.
„Podobné myšlenky jsou z ekonomických i provozních důvodů mírně řečeno hloupé. Provoz televize a rozhlasu je totiž technicky a dramaturgicky tak odlišný, že úspory by byly minimální a systémová změna by naopak vyžadovala obrovské investice bez záruky efektivity,“ napsal Klempíř těsně před volbami na sociální sítě.
„Jediným skutečným motivem těch, kteří po sloučení obou médií volají, je snaha o větší politickou kontrolu nad obsahem toho, co vysílají,“ dodal Klempíř.
Jak tento týden řekl Karel Havlíček serveru Aktuálně, plán na sloučení institucí teď ANO odkládá. Na řadu prý přijde „později, pokud k tomu bude politická vůle“, píše server.
