Článek
Auta vyrobená v Číně se od středeční půlnoci nedostanou do čtyř českých areálů společnosti Orlen Unipetrol. Ostraha je zastaví a vjezd jim do nich neumožní. Týká se to areálů v Litvínově, Kralupech nad Vltavou, Pardubicích a Neratovicích.
Firma v interním sdělení, které mají Seznam Zprávy k dispozici, uvedla, že „moderní vozidla vyprodukovaná v daném regionu disponují pokročilými systémy sběru dat, senzory a komunikačními moduly, u kterých nelze plně garantovat integritu a bezpečnost v citlivém prostředí kritické infrastruktury“.
Mluvčí společnosti Orlen Unipetrol Pavel Kaidl platnost zákazu potvrdil, blíže ho ale komentovat nechtěl. „Jelikož jde o bezpečnostní opatření krizové infrastruktury státu, tak nebudeme sdělovat podrobnosti,“ řekl.
V praxi zákaz bude fungovat tak, že na dodržování zákazu bude dohlížet ostraha. Ta bude kontrolovat identifikační číslo jednotlivých vozidel, takzvaný VIN kód. Rozhodující přitom bude, zda kód na začátku obsahuje písmeno „L“, které značí auta vyráběná v Číně. Firma se podle svého sdělení zaměří na čínské značky MG, BYD, NIO, Dongfeng a další vybrané modely.
Před čínskými technologiemi dlouhodobě varují české i evropské instituce. Národní úřad pro kybernetickou a informační bezpečnost loni v srpnu vydal analýzu, ve které upozornil, že čínské elektromobily představují ideální špionážní nástroj.
„Vzhledem k předchozím špionážním aktivitám, jednáním proti národním zájmům států EU a NATO, ke specifikům čínské legislativy, státnímu vlivu v čínských společnostech a jejich povinnosti s čínskými orgány spolupracovat je velmi pravděpodobné, že Čína využije možnosti čínských připojených vozidel ke zpravodajské činnosti,“ uvedl tehdy úřad.
