Článek
„Dneska, abys auto naboural, tak ho musíš skoro přemlouvat,“ hodnotí Filip Turek bezpečnostní prvky moderních vozidel v rozhovoru se sebou ve své knize o sobě Hranatá legenda.
Dnešní politická scéna žije tím, že Turkovi se podařilo dost úspěšně přemluvit svůj zapůjčený mohutný mercedes a nemocniční fabii.
V tuto chvíli Filip Turek nevykonává funkci vládního zmocněnce pro klimatickou změnu a Green Deal. Přestal plnit svou jinak stále platnou příkazní smlouvu do doby, než skončí policejní vyšetřování jeho nehody.
Pokud by na něj policisté ukázali jako na viníka, z funkce prý odejde. Pokud by se ukázalo, že za převrácení fabie na střechu a zranění jejího řidiče nemohl, k výkonu funkce se vrátí. Turek je tedy nyní takový Schrödingerův zmocněnec - jeho osud záleží na průběhu policejního šetření, do nějž celkem přirozeně a správně nevidíme.
Dopravní přestupky, ba ani autonehody politiků napříč spektrem nejsou v českých dějinách úplně výjimečné, ale neposkytují pro Turkův případ mnoho použitelných precedentů. Srážka s houkajícím nemocničním vozem, při níž navíc dojde ke zranění (nemluvě o téměř zázračném štěstí, které měli blízko stojící chodci), se rozhodně řadí k těm vážnějším incidentům.
Turkova reakce na místě nehody byla správná přinejmenším v tom, že šel zkontrolovat stav řidiče otlučeného nemocničního vozu. O pozdějších vyjádřeních už se něco takového dá říct jen těžko.
Přečtěte si také:
Nejde přehlédnout, že Turek do křižovatky vjel sice na zelenou, ale jako jediný – ostatní auta houkající fabii evidentně slyšela a zastavila. A to navíc z nesprávného pruhu. Kdyby neobjížděl kolonu odbočovacím pruhem, k nehodě by nedošlo. To platí bez ohledu na to, zda bude Turek uznán viníkem či spoluviníkem nehody, případně zda se nějaké vážnější chyby či neopatrné jízdy dopustil také zraněný řidič fabie.
V tomto smyslu by očekávatelným minimem od člověka s politickou funkcí byla omluva nebo vyslovení lítosti nikoli nad samotnou událostí (tady jsme nějaké „mrzí mě to“ slyšeli), ale nad vlastním řidičským chováním.
Možná má Turek dojem, že kdyby se dopustil jakékoli sebereflexe a připustil, že se mohl před nehodou zachovat jinak, například zůstat ve správném, byť ucpaném, pruhu, zhoršil by svou pozici v policejním vyšetřování. Anebo když pánbůh rozdával sebereflexi, stál prostě Filip Turek zrovna ve frontě na třetí přídavek sebevědomí.
Na každý pád je Turkova reakce na nehodu nekulturní a nevkusná. Neschopnost připustit jakékoli vlastní pochybení, když proti vašim škrábancům na nárazníku leží převrácená fabie se zraněným řidičem, je minimálně necitlivé. A ostře to kontrastuje s urputně předstíraným zájmem o zdraví „toho pána“. Stručně by se Turkova vyjádření dala shrnout tak, že Turkovi je líto, že si pán ve špatném (malém) autě ublížil o jeho dobré (velké) auto, ale nakonec má jenom zraněný loket, tak to vlastně dobře dopadlo. A ještě se Turek pochválí, že svou kvalitní prací s volantem zachránil řidiči fabie život, což už hraničí s parodováním sebe sama.
Pozastavení výkonu funkce klimatického zmocněnce, která je sama o sobě dost pochybná, nepotřebná a vystavěná čistě jako trafika zhrzenému ministerskému kandidátovi, samozřejmě nepůsobí při takovém vystupování jako adekvátní trest. Ale uznejme, že pro Turkovo ego je to funkce důležitá, a kdyby o ni nakonec přišel, bude ho to bolet. A také – nic jiného, co by „dal k dispozici“, Turek nemá.
Žádat složení poslaneckého mandátu by asi bylo příliš přísné, takový příklad nedává ani pestrá historie politických bouraček, z nichž některé byly i vážnější. A jinak už Turek není nic.
Mohl by se vzdát funkce čestného prezidenta Motoristů sobě, ale vzhledem k tomu, že není ani členem hnutí, by to byla jen klauniáda. Nemůže tedy ani „pozastavit členství“, aby „nepoškozoval stranu“, jak se někdy při průšvizích rádo říká.
Navíc vedení strany, jíž Turek není členem, za svým maskotem stojí pevně jako Legerova ve špičce a plácá jej po ramenou za „chlapské“ a „dospělé“ řešení situace.
Otázkou je, jak dlouho to ještě bude bavit premiéra Andreje Babiše. Ten totiž na rozdíl od Macinkovy strany má i jiné politické touhy než lézt půlce republiky na nervy. Babiš už ostatně naznačil, že i to, co je vidět na dostupných videích z nehody, by na složení funkce zmocněnce mohlo stačit. I on se ale odkázal na výsledek dalšího vyšetřování.
Turek je pro jeho vládu i koalici čistou přítěží v podstatě od samého začátku. Vládě jako celku nepřináší nic, naopak řešení jeho problémů požírá mnoho času a energie. A po převrácení nemocničního auta na střechu během alternativního průjezdu křižovatkou je to závaží zase o něco těžší a obtížnější.
