Hlavní obsah

Čína se připravuje na „bílého delfína“. Blíží se vytrvalý tajfun

Foto: Reuters

Na pobřeží naráží obrovské vlny. Snímek z provincie Če-ťiang, 8. srpna 2026.

Čína se připravuje na příchod tajfunu Dolphin. Evakuovala statisíce lidí, ruší lety i vlakové spoje a uzavírá přístavy. „Maratonská“ bouře už urazila přes 5000 kilometrů a třikrát zesílila na supertajfun.

Článek

Dvě hlavní letiště v Šanghaji zrušila téměř 1400 letů a čínské úřady evakuovaly více než 400 tisíc lidí z oblastí ohrožených tajfunem Dolphin. Živel, který v sobotu zasáhl sever Tchaj-wanu a předtím Okinawu na jihu Japonska, má podle meteorologů udeřit na hustě obydlené východní pobřeží Číny v neděli večer nebo v pondělí ráno.

Zatímco mezinárodně bouře nese jméno Dolphin, čínská média používají označení paj-chaj-tchun, tedy „bílý delfín“.

Čínská národní meteorologická služba v neděli ráno zvýšila stupeň pohotovosti pro závažné meteorologické katastrofy ze třetího na druhý stupeň a následně vydala nejvyšší, červené tajfunové varování. Očekává se, že mimořádné přívalové srážky a silný vítr zasáhnou především provincie Če-ťiang a Fu-ťien a také Šanghaj.

Největší obavy už přitom nevzbuzuje jen samotný vítr. V některých oblastech se v následujících dnech očekává 200 až 400 milimetrů srážek, na východě Če-ťiangu místy přes 600 milimetrů. Úřady proto varují před rozsáhlými záplavami a sesuvy půdy. Maximální rychlost větru v tajfunu byla v neděli ráno odhadována přibližně na 162 kilometrů za hodinu.

Na řadě míst nastoupily speciální jednotky, které mají zajišťovat nepřetržitou pohotovost a vytvářet podle čínských úřadů „bezpečnostní síť“. Če-ťiang například nasadil přes 4000 lidí, kteří provedli více než 17 tisíc kontrol na více než 7500 místech ohrožených sesuvy a dalšími geologickými riziky. Do 75 okresů a měst bylo vysláno také přes 600 geologů.

Rozsáhlá opatření se týkají také dopravy. Vedle téměř 1400 zrušených letů v Šanghaji byly rušeny spoje na několika letištích v Če-ťiangu včetně Chang-čou. Pozastaveny byly desítky trajektových linek a některé železniční spoje. Část měst v Če-ťiangu už začala zavádět takzvaný režim „pěti zastavení“, který může zahrnovat omezení výuky, práce, obchodního provozu, dopravy a venkovních aktivit.

Podle čínských státních médií se v šanghajském přístavu před bouří ukrylo více než 800 obchodních lodí. Mimořádná opatření zavedl také Ning-po - Čou-šan, jeden z největších nákladních přístavů světa.

Ve Fu-ťienu bylo už do sobotního večera přesunuto do bezpečí téměř 99 tisíc lidí. Z ostrovů Čou-šan se do přístavů stáhlo všech 4462 registrovaných rybářských lodí, evakuováno bylo 737 pracovníků z mořských chovů a zastaven provoz na všech 73 trajektových linkách.

Na příchod Dolphinu se připravují také zemědělci. V Če-ťiangu se snaží před silným větrem a deštěm co nejrychleji sklidit rýži a zeleninu. Státní agentura Sin-chua popsala například situaci ve Wen-lingu, kde kombajny pracovaly prakticky bez přestávky, protože při polehnutí rýže hrozí klíčení a plesnivění zrna. V Tchaj-čou zase pěstitelé narychlo sklízeli zeleninu ze skleníků.

Bouře v sobotu zasáhla také sever Tchaj-wanu včetně hlavního města Tchaj-peje, kam přinesla silné srážky. Nejvíce postiženým místem byl přístav Ťi-lung, kde došlo k „řetězovému pádu nákladních kontejnerů“. Silný vítr převrátil několik obřích kontejnerů o hmotnosti desítek tun a další šly k zemi jako domino.

Některé tchajwanské aerolinky v neděli zrušily lety do pevninské Číny. Na Okinawě na jihu Japonska si tajfun podle místních úřadů vyžádal nejméně sedm zraněných.

„Maratonský“ tajfun

Server China Weather označuje Dolphin za mimořádně vytrvalý, „maratonský“ tajfun. Jeho zárodek vznikl ve středním Pacifiku, přešel přes mezinárodní datovou hranici do západního Pacifiku a do 7. srpna urazil více než 5000 kilometrů.

Na moři tehdy existoval už přes 260 hodin, zatímco průměrná životnost tropických cyklon v severozápadním Pacifiku činí podle čínských meteorologů přibližně 147 hodin. Dolphin navíc během své cesty třikrát zesílil na supertajfun.

Pokud skutečně zasáhne čínskou pevninu, mohl by se podle China Weather stát od roku 1951 tajfunem, který před dopadem na Čínu vznikl nejdále na východě a zároveň urazil nejdelší cestu.

Mimořádné jsou také jeho rozměry. V nejsilnější fázi měl oblačný systém Dolphinu přes 1000 kilometrů v průměru a zabíral přibližně 800 tisíc kilometrů čtverečních. Čínská média jeho rozlohu přirovnávají k součtu území tří severovýchodních provincií země.

Čínští meteorologové dávají letošní častější vznik silných tajfunů daleko na východě Pacifiku do souvislosti také s rozvíjejícím se jevem El Niño. Oproti loňským podmínkám spojeným s La Niñou se podle nich oblasti vzniku bouří posunují více na východ. Tajfuny tak mohou absolvovat delší cestu nad teplým oceánem, během níž čerpají energii a vlhkost.

Doporučované