Po čelní srážce vlaků u Zlivi zůstávají desítky zraněných, dráhy je odškodní

Na železniční trati u Zlivi na Českobudějovicku byl po čtvrteční ranní srážce rychlíku s osobním vlakem obnoven před 15:00 provoz, soupravy tam zatím jezdí sníženou rychlostí, informoval novináře mluvčí Správy železnic pro mimořádné události Martin Kavka. Výluka kvůli nehodě trvala přes osm hodin. Po nehodě záchranáři ošetřili 47 lidí, z nichž čtyři utrpěli těžká a devět středně těžká zranění. Jihočeské nemocnice podle zpřesněných informací přijaly 35 zraněných, večer jich zůstávalo hospitalizovaných 22, z toho jeden na anesteziologicko-resuscitačním oddělení (ARO) českobudějovické nemocnice.

„K dnešní 19. hodině zůstává hospitalizovaných celkem 22 osob. Tři pacienti jsou v Nemocnici Písek, tři pacienti v Nemocnici Strakonice, dva pacienti v Nemocnici Tábor a jeden pacient v Nemocnici Český Krumlov. Třináct pacientů zůstává hospitalizovaných v Nemocnici České Budějovice, z nich jeden na Anesteziologicko-resuscitačním oddělení a šest na jednotkách intenzivní péče,“ uvedla večer na facebooku společnost Jihočeské nemocnice sdružující osm krajských nemocnic.

Ostatní cestující byli z místa nehody dopraveni na hasičkou stanici v Českých Budějovicích, kde byli pod dohledem lékaře, jeden člověk odešel přímo z místa nehody. Po opakované kontrole zdravotního stavu odtud bylo ještě dalších osm osob převezeno na vyšetření do nemocnice. Na stanici jim byl poskytnut tepelný komfort a péče intervenčního týmu a psychologa. Po legitimizaci policií si je mohli vyzvednout jejich příbuzní a blízcí. Pro ně je k dispozici zřízena informační linka 950 230 835, kde si mohou ověřit, zda jejich rodinný příslušník je mezi evakuovanými, popřípadě do jaké nemocnice byl transportován.

Příčinu čtvrteční ranní srážky vyšetřují policisté i Drážní inspekce. Srážku podle ministra dopravy v demisi Martina Kupky (ODS) způsobilo pravděpodobně to, že strojvůdce rychlíku projel návěstidlo stůj. V místě se v tu dobu jezdilo jen po jedné koleji. Policisté však nevyloučili ani technickou závadu.

Předběžná škoda po srážce vlaků na Českobudějovicku je 150 milionů korun, řekla mluvčí policie Štěpánka Schwarzová. Dle Drážní inspekce jde hlavně o škodu na vlacích, škoda na kolejích je 10 000 korun. Cestující, kteří byli při čtvrteční srážce vlaků zraněni, České dráhy odškodní. Odškodnění poskytnou i za majetkovou újmu, uvedly dráhy.

Policie po ranní srážce vlaků na Českobudějovicku zahájí trestní řízení pro podezření ze spáchání obecného ohrožení z nedbalosti. Uvedla to na síti X. Mluvčí policie Štěpánka Schwarzová pro Seznam Zprávy sdělila, že se v takové události jedná o standardní postup. Nyní podle ní policie pracuje na vyšetřování, není tedy zatím jisté, zda jde o technickou závadu či lidskou chybu.

„Kriminalisté budou provádět výslechy zúčastněných osob, probíhá také ohledání místa nehody. Informace následně budou vyhodnocovat a na základě nich stanoví příčinu nehody.“ Dodala, že policie také spolupracuje s Drážní inspekcí. První výsledky očekává v řádu hodin během dne.

Krizovou linku spustila také policie, její číslo je 974 222 158 a je určena pro psychologickou pomoc a poskytování informací pro zúčastněné této nehody a jejich příbuzné.

Proběhlo ohledání místa nehody a ve 13:30 od sebe obě vlakové soupravy hasiči odtrhli, uvedla Správa železnic. Vlaky nebyly vykolejené, musí se odstranit z kolejiště, které je následně třeba zkontrolovat.

Podle Kafkové zasahovalo na místě jedenáct pozemních posádek ZZS Jihočeského kraje a vrtulník Letecké záchranné služby Jihočeského kraje. Hejtman Jihočeského kraje Martin Kuba jako vystudovaný lékař vyzdvihl v České televizi práci všech záchranných složek, podle něj proces běžel dobře a podle krizových plánů.

Tato trať na jihu Čech není vybavena zabezpečovacím systémem ETCS. České televizi to řekl generální inspektor Drážní inspekce Jan Kučera. Shodou okolností byl podle něj ve vlaku jeden z inspektorů. Zabezpečení ETCS se v ČR zavádí postupně podle plánů, jde o delší a finančně náročný proces.

Trať mezi Zliví a Dívčicemi je před rekonstrukcí, jak řekl pro Seznam Zprávy mluvčí Správy železnic Martin Kavka, a zabezpečení se na ní má zavést až po jejím provedení. Nemyslí si ale, že stav tratě měl na nehodu vliv.

„V tomhle případě byla trať tedy řízena na místě, řídí ji výpravčí v každé stanici. Oni a strojvůdci jsou klíčoví aktéři dopravy na trati, jako je tato,“ uvedl Kavka.

Policie ČR na síti X uvedla, že probíhá identifikace všech zúčastněných a že kriminalisté ohledávají místo činu. Dechová zkouška vyloučila alkohol u obou strojvedoucích.

Provoz se podle webu Českých drah zastavil kolem 06:20. Dopravce zajistil náhradní autobusovou dopravu.

Podle mluvčího Správy železnic pro mimořádné události Martina Kavky museli hasiči vyprostit strojvedoucího rychlíku, který zůstal ve voze zaklíněný. Hasiči na místě potvrdili, že byla nutná nosítka, jinak proběhla standardní evakuace.

Ke srážce se na síti X vyjádřil prezident Petr Pavel. „Myslím na všechny zraněné i jejich rodiny a děkuji členům integrovaného záchranného systému, kteří na místě zasahují. Je nezbytné, aby byly příčiny nehody co nejrychleji a transparentně vyšetřeny.“

Petr Fiala v příspěvku na X sdělil, že je v úzkém kontaktu s ministrem dopravy Martinem Kupkou (ODS) a ministrem vnitra Vítem Rakušanem (STAN). Popřál také brzké uzdravení všem zraněným.

Podle počtu zraněných je čtvrteční nehoda jednou z nejzávažnějších v posledních pěti letech. Tragická nehoda, která si vyžádala čtyři oběti na životech, se stala loni v červnu. Tehdy se srazil osobní a nákladní vlak v Pardubicích. Srážku zavinil strojvedoucí rychlíku RegioJet, který projel návěst zakazující jízdu.