Článek
Montážní závod automobilky Ford v mexickém Hermosillu ročně vychrlí přes 300 tisíc pick-upů a SUV. Pracuje v něm 4300 lidí – a také jeden hlídač známý jako „El Charro“. Upozornil na to list The Wall Street Journal.
El Charro, což španělsky znamená mexický kovboj, totiž není jen tak obyčejná stráž. Měří zhruba 60 centimetrů a obchůzky vykonává ze vzduchu – hlídá oblohu nad obřím továrním areálem o rozloze více než 1,1 milionu metrů čtverečních v tomto severomexickém městě.
Pro ostatní ptačí obyvatele představuje káně Harrisova noční můru. Holubi totiž továrnu sužovali celé roky, čímž ohrožovali zdraví zaměstnanců a narušovali plynulý chod výroby. Zalétávali do osvětlení i přímo mezi tovární stroje a odstraňovat ptačí trus z čerstvě nalakovaných karoserií rozhodně nebyla žádná hračka.
„Přítomnost ptáků uvnitř hal přináší spoustu rizik,“ vysvětlil pro deník vedoucí centrální údržby v Hermosillu Jesus Teran.
Když se situace před několika lety začala vymykat kontrole, vedení závodu se rozhodlo jednat. Vyzkoušeli pouštění hlasitých zvuků velkých dravců. Na místa, kam se holubi nejvíce slétávali, rozvěsili makety dravčích očí. Nic nezabíralo. Ptáci si na prostředí továrny zvykli do té míry, že před vraty trpělivě čekali, až se otevřou, a pak se bezhlavě hrnuli dovnitř.
Teran, který ve Fordu pracuje už 25 let, uvedl, že tým v Hermosillu hledal další způsoby, jak holuby zaplašit – zejména hejno, které si uvnitř hal postavilo hnízda. Nakonec vsadili na sokolnictví, starobylé umění lovu drobné zvěře pomocí vycvičených dravých ptáků.
Sokolníci potvrzují, že jeden dravý pták nebo malá skupinka dravců dokážou pravidelným prolétáváním nad daným územím po delší dobu nežádoucí ptactvo postupně zaplašit.
Tým z Fordu proto oslovil sokolníka, který do závodu přivedl káni Harrisovu jménem Chalino. Mělo to však háček. Chalino při jedné ze svých strážních služeb narazil na jiného dravce, odletěli spolu neznámo kam a už se nevrátili.
Sokolník proto povolal náhradníka a v červenci 2025 na místo dorazil létající kovboj, aby zjednal pořádek.
El Charro dostane najíst ještě před nástupem na směnu, která obvykle začíná odpoledne a trvá až tři hodiny. Během běžného pracovního dne prozkoumá polovinu vnějšího pláště budovy, metodicky vyhledává kritická místa a upozorňuje pracovníky Fordu na hnízda, která pak mohou odstranit.
El Charro je výjimečný pták, podotýká pro list Wall Street Journal Jennifer Coulsonová, viceprezidentka organizace Raptor Research Foundation a certifikovaná sokolnická mistryně. Výcvik i nasazení těchto živočichů je velice náročné a například vláda USA podle ní přísně reguluje, kolik dravců obdrží licenci pro takzvanou biologickou ochranu – tedy regulaci přemnoženého či rušivého ptactva.
Poptávka po biologické ochraně v posledních letech prudce vzrostla, protože představuje humánnější alternativu k trávení či odstřelu ptáků, dodává Coulsonová. Na dravé ptáky spoléhají letiště, kde odhánějí drobnější ptactvo, jež by se mohlo střetnout s letadly či vrtulníky. Skládky odpadu si zase sokolníky najímají, aby zamezily rackům v roznášení odpadků, a vinice je využívají k zaplašování ptáků škodících na zrajícím ovoci.
Podle časopisu New Jersey Monthly letos radnice v Ocean City v New Jersey vynaložila 370 000 dolarů na to, aby odehnala agresivní racky od talířů hostů v restauracích na tamním pobřeží.
„Cílem není kořist usmrtit, ale zastrašit ji tak, aby se už nevracela,“ řekla Coulsonová. „Obvykle to ale vyžaduje opakované návštěvy dravce.“
El Charro nemusel překonávat stejné byrokratické překážky jako jeho američtí kolegové a svého úkolu se zhostil skvěle.
Společnost Ford uvedla, že dravec absolvoval přes 300 letů v celkové délce více než 1 170 hodin. V monitorovaných prostorách v okolí závodu se díky němu podařilo snížit výskyt ptačí aktivity přibližně o 80 procent.
„Výsledky jsou velmi dobré,“ potvrdil Teran.
Káně Harrisova se pro tovární prostředí mimořádně hodí, podotkla Coulsonová.
„Jde o sociální dravce, což je neobvyklé,“ vysvětlila. „Pro výcvik je to obrovská výhoda, protože ptáci rychle pochopí, že sokolník ‚pracuje pro ně a s nimi‘,“ dodala. V přírodě navíc loví v náročném terénu, takže dokážou hbitě vyplašit a vyhnat holuby, kteří se srocují v továrních halách.
Zaměstnanci závodu v Hermosillu jsou přítomností El Charra většinou nadšeni, říká Teran. Kdykoli se dravý pták objeví se svým majitelem, mnozí z nich žádají o společnou fotografii.
„To se vám jen tak nepoštěstí,“ dodal.
V současnosti neexistuje žádný časový plán pro utlumení role El Charra v závodě. Naopak se ukazuje, že k udržení místní holubí populace na uzdě je dravý pták prakticky nezbytný, poznamenal Teran. „El Charro tu zkrátka musí být v nasazení každý den,“ uzavřel.
