Motoristé mají nového lídra. Exředitel Cermatu chce být ministr školství

„České školství potřebuje mnoho změn v krátkém čase a politici nemají chuť řešit bolavá témata,“ říká ke své kandidatuře do Poslanecké sněmovny bývalý ředitel státní organizace Cermat Miroslav Krejčí. „A nevidím mezi politiky nikoho, kdo by měl ‚koule‘ se do toho pustit,“ dodává.

Pro Seznam Zprávy uvedl, že jedním z jeho hlavních cílů je zrušení státní příspěvkové organizace, ve které sám tři roky působil. „Cermat a Česká školní inspekce jsou přežité organizace, ve stávajícím systému nemají místo. Obě jsou natolik nemocné, že nemá smysl je léčit a je lepší je zrušit,“ sdělil redakci Krejčí s tím, že některé služby, které organizace zajišťují, by se samozřejmě měly zachovat.

Krejčího ambicí je stát se ministrem školství a prosadit významnou reformu vzdělávacího systému. „Je to hlavní důvod, proč jsem se nechal přesvědčit, abych do kandidatury šel,“ přiblížil. Po případném úspěchu ve volbách chce změnit řadu procesů spojených s přijímacím řízením, digitalizaci velkého množství agend, včetně přihlašování dětí na mateřské a základní školy, zpřístupnění vzdělávacího obsahu online a zavedení systému průběžného hodnocení žáků.

Proč si vybral právě Motoristy? Motivace Krejčího vypadá pragmaticky. „Naskytla se možnost jít do týmu, který se utvářel a ochotně mi naslouchal, nechal si poradit. Z žádné jiné strany nabídka nepřišla, Motoristé mě aktivně oslovili, u zajetých stran je téma školství pokryté,“ dodal.

Motoristé se netají například tím, že jsou pro zrušení inkluze a jejich představy nejen o školství jsou místy velmi konzervativní. S tím souhlasí i Krejčí, i když si právě na konzervativní přístup k vzdělávání u současných parlamentních stran stěžuje. „Aby tady mohl být starý dobrý svět, potřebujeme revoluční změnu,“ vysvětluje.

Krejčí je odborníkem na kybernetickou bezpečnost a do vedení Cermatu, který je zodpovědný mimo jiné za státní maturity či jednotnou přijímací zkoušku na střední školy, nastoupil v září 2022. Jeho hlavním úkolem se stala příprava digitalizace přihlašování ke státním přijímacím zkouškám na střední školy. Systém DiPSy nakonec Cermat zajistil sám, veřejnou zakázku na dodavatele systému zrušil, neboť by tendr nebylo možné včas dokončit.

Krejčí jako šéf Cermatu skončil ve funkci loni na podzim, vystřídala ho současná ředitelka Barbora Rosůlková. Důvodem jeho odchodu z čela organizace byly neshody mezi ním a zaměstnanci, někteří podali výpovědi. Nyní Krejčí pracuje na poloviční úvazek na Ministerstvu školství.

Motoristé kandidátku doplňují také o Adama Paclta, šéfa softwarové společnosti IceWarp, která vyvíjí českou alternativu k Office 365 či Google Docs. Ten se již dříve rozhodl finančně podpořit Motoristy. Na letošní kampaň zatím zaslal 200 tisíc korun. „Jsem typický zklamaný volič ODS, pravičák, odkojený Klausem. Chci, aby stát efektivně využíval všechny zdroje, nebál se inovací, proto chci dát šanci někomu novému,“ vysvětluje Paclt svou motivaci.

Jeho kandidaturu potvrdil redakci předseda Motoristů Petr Macinka, podle kterého je velmi pravděpodobné, že bude Paclt vysoko. Podle informací Seznam Zpráv bude dvojkou v Praze za lídrem Borisem Šťastným.

„Po Motoristech jsem už dříve pokukoval, hledal jsem nějakou pravicovou stranu, protože současná vláda tohle nenabízí,“ vysvětluje Paclt s tím, že Motoristé podle něj mají potenciál. Věří, že se letos dostanou do Sněmovny, větší „challenge“ – jak sám říká –, ale bude se v ní udržet a etablovat se. „Důležitější pro ně budou podle mě až ty následující volby, za čtyři roky,“ nastiňuje.

Lídři Motoristů sobě byli poměrně dlouho opředeni tajemstvím, strana je začala představovat poměrně pozdě. Mezi nově oznámenými „jedničkami“ je vedle Krejčího třeba diplomat a expert na ekonomickou diplomacii Karel Beran, který vede kandidátku na Vysočině.

Dalšími poměrně čerstvě představenými lídry jsou pak i odborník na boj proti obchodním podvodům a místopředseda strany Jiří Barták, kterého Motoristé postavili do čela zlínské kandidátky, jedničkou v Pardubicích pak bude starosta města Chrast a dobrovolný hasič Vojtěch Krňanský.

„Chceme přinést zajímavé, neokoukané lidi. Sázíme na to, že česká politika zoufale potřebuje obměnu a ti noví lidé, kteří tam přijdou, by měli být skutečně nezpochybnitelné autority v oblastech, kterým se věnují. To je klíč,“ popisuje předseda strany Petr Macinka, lídr Jihomoravského kraje.

I když se jeho strana v posledních průzkumech pohybuje pod pětiprocentní hranicí vstupu do Poslanecké sněmovny, šéf Motoristů věří, že právě „političtí nováčci“ voliče osloví. Mezi dalšími lídry jsou pak europoslanec Filip Turek, který je lídrem ve Středočeském kraji, v Moravskoslezském kraji kandiduje předseda mládežnického klubu Motoristů Matěj Gregor. Jedničkou v Olomouckém kraji je pak publicistka Gabriela Sedláčková, kandidátku v Královehradeckém kraji pak zase povede bývalá nejvyšší státní zástupkyně Renata Vesecká.