Článek
Do Česka přiletěl první ze dvou transportních letounů Embraer C-390, které i s vybavením za 11,3 miliardy korun bez DPH pořídila česká armáda. Přistál na pražském ruzyňském letišti, vyplývá z videa, které 6. července odpoledne na síti X zveřejnil redaktor webu Zdopravy.cz.
Česká republika měla první letoun získat už na podzim roku 2025. Ministerstvo obrany ale loni v červenci pro server Novinky.cz uvedlo, že se dodání na žádost brazilského dodavatele posune. Vyjádření Ministerstva obrany ani generálního štábu se zatím ČTK nepodařilo získat.
Smlouvu na nákup dvou středních transportních letounů Embraer C-390 Millennium uzavřelo s brazilským výrobcem Ministerstvo obrany v říjnu 2024 pod vedením tehdejší ministryně obrany Jany Černochové (ODS). Celková cena zakázky 11,3 miliardy korun bez DPH zahrnuje doplňkové vybavení umožňující hašení požárů nebo evakuaci zraněných.
Na Ruzyni právě přistál první z dvojice Embraerů C-390 Millenium Vzdušných sil AČR. Doletěl ze závodu výrobce v Brazílii. Nová vlajková loď transportní letky uveze až 26 tun nákladu, případně pojme 80 cestujících nebo 64 plně vyzbrojených výsadkářů. Plně naložený letoun doletí… pic.twitter.com/qRNvyqO2XT
— Vojtěch Očadlý (@vojtaocadly) July 6, 2026
Letoun, který přistál v pondělí v Praze, podle Ministerstva obrany první let v Brazílii absolvoval počátkem května. Bude součástí flotily 24. základny dopravního letectva se sídlem na letišti Praha-Kbely. Druhý stroj měli podle původního harmonogramu mít čeští vojáci k dispozici v roce 2027, nebo 2028.
Embraer C-390 lze využít mimo jiné k přepravě těžké vojenské techniky i lidí. Nákup podle dřívějšího vyjádření Ministerstva obrany významně rozšíří schopnosti českého letectva. „Kromě samotného transportu i třeba v případě hašení požárů. Stroje budou také disponovat systémy vlastní ochrany pro operace v nebezpečném prostředí či moduly pro operace Search and Rescue,“ uvedl v minulosti úřad.
Letoun, který je schopný vzletu a přistání na letištích s nezpevněnou dráhou, dokáže dle stránek Zdopravy.cz transportovat až 26 tun nákladu, případně 80 cestujících, nebo 64 plně vyzbrojených výsadkářů.
„Dolet se stejně jako u jiných transportních strojů liší v závislosti na hmotnosti přepravovaného materiálu či osob. Plně naložený letoun má dolet 2000 kilometrů, s nákladem 23 tun pak 2720 kilometrů a s nákladem 14 tun 5020 kilometrů. Maximální dolet pak činí 6000 kilometrů, při použití přídavných nádrží až 8000 kilometrů,“ sdělilo ministerstvo.
Do zakázky má být zapojen český obranný průmysl. Na výrobě komponentů letounu se již podílí česká firma Aero Vodochody. Vyrábí pro C-390 náběžnou hranu křídla, dveře, nákladní rampu a druhou část zadního trupu.
C-390 má Brazílie, Portugalsko či Maďarsko
Stroj C-390 Millennium je víceúčelový vojenský transportní letoun, který vyvinula brazilská společnost Embraer. Vyrábí se i jeho konfigurace pro tankování paliva za letu KC-390. Poprvé vzlétl v únoru 2015, zatím jich bylo vyrobeno zhruba 25. Kromě domovské Brazílie používají tento typ vojenská letectva v Portugalsku a Maďarsku, objednala si je i řada dalších zemí, vedle ČR například Rakousko, Nizozemsko nebo Švédsko, k mimoevropským zákazníkům patří Jižní Korea, Uzbekistán a Spojené arabské emiráty.
Embraer je globální letecká společnost se sídlem v Brazílii. Podniká v oblasti komerčního letectví, letectví pro obranu a bezpečnost a zemědělského letectví. Společnost navrhuje, vyvíjí, vyrábí a prodává letadla a letecké systémy, poskytuje zákazníkům poprodejní servis a podporu. Od svého založení v roce 1969 dodal Embraer více než 9000 letadel. Společnost také spravuje průmyslové podniky, kanceláře, servisní střediska a distribuční centra v Americe, Africe, Asii a Evropě.
