Rizika nákupu ojetého automobilu. Na co si dát pozor?

Jsou lidé, kteří si zásadně kupují nová auta, aby je po třech letech prodali a koupili si nejnovější model, a tak to stále opakují. Je to v podstatě takový hezký koníček. Druhá skupina lidí si kupuje auta raději ojetá, protože se jim nechce dávat peníze za něco, co si mohou koupit o polovinu levněji a se stejnými nebo podobnými užitnými vlastnostmi jako u nového vozu. To je kladná stránka této filozofie. Ta záporná je, že tito zákazníci jsou při nákupu vystaveni daleko většímu riziku. A protože prodej aut je výnosný byznys, vklínili se do něj i jedinci nebo dokonce firmy, které profitují z podvodného jednání. To jednání se označuje jako podvodné proto, že jeho pachatel už od začátku ví, že chce svého zákazníka oškubat.

Pojďme si probrat ta největší rizika nákupu ojetého vozu od soukromníka nebo z pochybného autobazaru. Nejhorší je pochopitelně nabídka vozu, který buď neexistuje, nebo prodávající od začátku ví, že si od vás sice vezme peníze, ale auto nikdy neuvidíte. To jsou ty případy, kdy si prohlédnete auto, projedete se s ním, a na základě dobrého dojmu, který to ve vás vyvolá, složíte prodávajícímu buď zálohu tvořící podstatnou část kupní ceny, nebo rovnou celou požadovanou částku, načež prodávající pod nějakou záminkou s vozem odjede a už ho nikdy neuvidíte. Ty záminky jsou zcela banální – jedu ho nechat ještě umýt nebo dotankovat nebo naložit sadu zimních kol a podobně. Jasně, do hry se dostane policie a tak, ale o peníze jste stejně s největší pravděpodobností nadobro přišli.

Při dalších podvodech se může zdát, že vám auto zůstane, ale i tak o něj můžete nakonec přijít. Mluvíme o případech, kdy koupíte vůz kradený nebo s „cinklým“ VIN kódem. S takovým autem můžete jezdit pěkně dlouho, aniž víte, že je kradené nebo má pozměněnou identitu, a nikdy se na to nepřijde. Ale také se může stát, že ho u vás policie vypátrá a zabaví vám ho. Do této skupiny podvodů patří i auta zastavená, auta spadající do exekučního řízení, auta, která jsou součástí rozvodového nebo dědického řízení, auta na leasing nebo auta podniková.

Můžete si také koupit navoněný vůz, u něhož po dvou kilometrech zadřete motor, upadne vám náprava nebo se stane nějaká jiná fatální chyba, která ze staršího ojetého vozu udělá nefunkční vrak. Zkrátka kupujete auto se skrytou vadou, o které ovšem prodávající moc dobře ví. Jenomže vy ho už nikdy nenajdete.

Dobrý zdroj příjmů skýtají pro podvodníky vozy dovezené ze zahraničí, které jsou různě upravené – mají jiná kola, jiné tlumiče, jiné výfukové potrubí a podobně. No a vy si ho už nepřihlásíte, protože neprojde technickou kontrolou. Máte sice hezké auto, ale pokud nehodláte investovat další prostředky pro navrácení do stavu sériové výroby, můžete si z něho na dvoře udělat leda tak králíkárnu. Ten asi nejméně bolestivý podvod u těchto vozů je jejich „omlazení“, tedy stočený tachometr.

Rizikovým faktorem jsou rovněž zprostředkovatelé s plnou mocí nebo malé autobazary. Vozidla totiž nejsou jejich. Vy jim sice zaplatíte, ale nemáte jistotu, že peníze skončí u majitele. Pokud majitel nedostane zaplaceno, chce svoje auto zpět. A právo je na jeho straně, takže policie vám ho s klidem zabaví.

I kdybychom vyloučili všechna rizika podvodů, představuje pro vás nákup ojetého vozu od soukromníka minimálně velkou časovou zátěž, kdy objíždíte celou republiku, abyste sehnali svůj vytoužený vůz, prohlížíte si ho mnohdy někde na dvorku, letmo, pokud tomu nerozumíte, musíte si vozit někoho s sebou, zkrátka jsou to obstrukce, které vám mohou na poměrně dlouhou dobu zkomplikovat život.

Jestli jste ti, kdo kupují raději ojetá auta než nová, jděte do velkého autobazaru, kde máte jistotu, že koupíte auto s prokazatelným původem, prohlédnuté, bez skrytých vad a jiných nebezpečí, a za cenu, která odpovídá skutečnému stavu vozu. Takový bazar poznáte například podle toho, že je ochoten poskytnout doživotní záruku na původ vozu, řeší s vámi financování a případně sjedná rovnou i pojištění. Pak se nákup ojetiny opravdu vyplatí.