Článek
Správa železnic získala stavební povolení pro patnáctikilometrový traťový úsek mezi pražskou Ruzyní a Kladnem. Rozhodnutí je však zatím nepravomocné, lze se proti němu do 15 dnů odvolat, napsal server Zdopravy.cz. Zmíněný úsek je nejdelší ze série staveb, které mají propojit centrum Prahy, Kladno a Letiště Václava Havla. Projekt modernizace trati mezi stanicemi Praha-Ruzyně a Kladno zahrnuje především zdvoukolejnění a elektrizaci. Rychlost by se měla zvýšit v některých místech až na 145 kilometrů za hodinu, modernizovat se budou i stanice a zastávky.
Správa železnic nemá zatím zhotovitelskou firmu, tendr byl vyhlášen v prosince 2023, definitivně se nabídky měly podat loni v prosinci. „Nepřekročitelným limitem je 8,812 miliardy korun. Na profilu zadavatele je uvedeno, že probíhá vyhodnocování nabídek,“ píše server a připomíná, že ředitel odboru přípravy staveb Správa železnic Pavel Paidar na květnové konferenci v Litomyšli uvedl, že smlouva na obří zakázku by měla být podepsána v létě a že stavba začne na podzim.
Stavba bude rozdělena na tři úseky: jako první bude na řadě stanice Jeneč, následovat bude část mezi Jenčí a Kladnem a nakonec úsek od Ruzyně do Jenče včetně Hostivice.
Kompletní přestavbou projde stanice Hostivice, která získá dvě ostrovní nástupiště a dva podchody. Stanice Jeneč v nové poloze bude mít nově rovněž bezbariérová nástupiště přístupná z vybudovaného podchodu. Současná stanice Unhošť se zruší a nahradí ji zastávka Malé Přítočno na přeložce trati. Vzniknou také zastávky Hostivice-Jeneček a Pletený Újezd, které mají zlepšit dostupnost železniční dopravy obyvatelům přilehlých lokalit. Kompletní rekonstrukcí projde zastávka Pavlov.
Trať bude napájena střídavou soustavou, hlavní napájecí stanice vznikne v Liboci na sousedním úseku Veleslavín - Ruzyně. Záložní napájecí stanice bude v Kladně.
Kompletní dokončení celého úseku z Prahy-Masarykova nádraží do Kladna včetně odbočky a zaokruhování s novou stanicí Praha-Letiště Václava Havla očekává ministerstvo dopravy po roce 2030.
