Materová ustoupila Strnadovi a jedná o prodeji svého podílu v Tatře

Dlouhodobé spory mezi akcionáři kopřivnické automobilky Tatra Trucks, zbrojní skupinou CSG Michala Strnada a společností Promet Tools Denisy Materové, nejspíš spějí k rozuzlení.

Materová v září udělala směrem ke Strnadovi gesto dobré vůle, když souhlasila s odvoláním bývalého ředitele Tatra Trucks Lukáše Andrýska z pozice předsedy představenstva automobilky.

Andrýsek skončil jako šéf Tatra Trucks loni v prosinci. O měsíc později jej Strnad nechal odvolat také z pozice ředitele divize mobility CSG i z představenstva celé skupiny. Předsedou představenstva Tatra Trucks však Andrýsek zůstal navzdory snaze CSG zbavit jej i tohoto postu.

K tomu však podle stanov výrobce automobilů potřeboval většinový, 65% akcionář automobilky souhlas menšinového akcionáře, společnosti Promet Tools Denisy Materové. Ta v Tatra Trucks drží 35 procent.

Materová podle informací redakce dlouho odmítala vyjít CSG vstříc kvůli sporům, které o automobilku se Strnadovou zbrojovkou vede. Většinový vlastník ji loni v srpnu nechal odvolat z čela dozorčí rady.

Letos v létě se zase CSG i přes nesouhlas menšinového akcionáře snažila navýšit základní jmění společnosti o 2,7 miliardy korun.

Poloviční podíl v Promet Tools navíc Materová letos na jaře prodala přímému konkurentovi CSG, zbrojařské firmě STV Group miliardáře Martina Drdy. Tato transakce dosud není vypořádána a podle zdrojů redakce SZ Byznys ji posuzují antimonopolní orgány Evropské komise.

Minulý měsíc však Materová ustoupila a na valné hromadě Tatra Trucks 9. září s Andrýskovým odvoláním souhlasila. Vstřícné gesto Denisy Materové vůči CSG naznačuje, že dohoda o vypořádání sporů mezi akcionáři by mohla být brzy na stole.

Podle zdrojů SZ Byznys obeznámených se situací v Tatra Trucks jedná Materová se Strnadem o prodeji svého podílu, k definitivní dohodě však zatím nedošlo.

„S ohledem na probíhající jednání nebudeme témata Tatry nyní komentovat,“ říká ředitel komunikace Promet Group Pavel Barvík. Na dotazy redakce odmítl odpovědět i mluvčí CSG Andrej Čírtek a ředitel speciálních projektů STV Group Pavel Beran.

Své odvolání z představenstva nechtěl komentovat ani Lukáš Andrýsek.

Blížící se dohoda mezi CSG a Promet Tools na majetkovém vypořádání v Tatře může souviset s chystaným vstupem CSG na burzu a snahou vyřešit spory v jedné z klíčových firem celé zbrojní skupiny.

CSG zvažuje primární úpis akcií na burzách v Amsterdamu a v Praze už v lednu příštího roku.

CSG ovládá Tatru prostřednictvím firmy Nika Development, v níž drží podíl ve výši 89,903 procenta. Zbytek v této firmě patří společnosti Quantum Private Equity finančníka Viktora Jelínka. Jak informoval SZ Byznys, slovenský, v Dubaji žijící finančník Jelínek má vazby na slovenskou vládní stranu Smer a na několik tamních oligarchů.

Další valná hromada Tatra Trucks je plánovaná na 13. listopadu.

V loňském roce vyrobila kopřivnická automobilka celkem 1548 vozidel a objem výroby zvýšila o téměř 10 procent. Obrat firmy dosáhl hodnoty 9,7 miliardy korun a zisk 19,3 milionu.

Podle konsolidované výroční zprávy za rok 2024, kterou firma zveřejnila jako přílohu k pozvánce na listopadovou valnou hromadu, se však celá skupina Tatra Trucks včetně dceřiných společností znovu propadla do ztráty ve výši 120 milionů korun.