Článek
Po několika měsících mají Dluhonice u Přerova na dohled řešení obtěžujícího hluku z nové části dálnice D1. Nepravidelné hlasité rány, které způsobuje mostní závěr při přejezdu kamionů, sice při měření neporušují oficiální hygienické normy, jsou ale obtěžující, a zásah je tak podle města Přerova nutný.
V Přerově se na jednání o situaci v Dluhonicích sešli zástupci města, Ředitelství silnic a dálnic (ŘSD) a Dopravního a energetického stavebního úřadu. „Město se k věci postavilo čelem a slíbilo, že protihlukové opatření u mostního závěru zafinancuje,“ sdělil Seznam Zprávám předseda místního výboru Oldřich Boráň.
O hluku v obci mluvil na posledním jednání městského zastupitelstva v Přerově primátor Petr Vrána (ANO). „I když měření říkají, že jsme pod hlukovou normou, tak ten impulzní hluk bereme velmi vážně a hledáme řešení. Předpokládám, že během pár týdnů řešení najdeme,“ řekl k situaci Vrána. Podle jeho slov by město chtělo věc řešit s Olomouckým krajem, čemuž je hejtman nakloněn.
Další čekání obyvatele Dluhonic pochopitelně netěší, podle Boráně jsou ale rádi, že se jich město zastalo. „Spokojení samozřejmě budeme především tehdy, až to bude zrealizované nebo bude mít příslušná firma alespoň objednávku na stole. Každopádně je dobře, že se za nás město postavilo,“ řekl Seznam Zprávám Boráň.
I Vrána na zasedání ujišťoval, že řešení by mělo přijít co nejdříve. „Samozřejmě chápu, že obyvatele Dluhonic tlačí čas, protože je to trápí dennodenně,“ uznal.
K situaci se na zastupitelstvu vyjádřil i zastupitel Tomáš Kocourek (ODS). „Na místě jsem byl a ten impulzní hluk je extrémně nepříjemný. Jsem rád, že město nedalo hlavu do písku, protože by se mohlo zaklínat tím, že je měření v pořádku. Město se i přesto zajímá,“ zhodnotil.
Upozornil také na potenciální zdravotní problémy, které může hluk způsobovat. „Mimo očekávané poruchy spánku se můžou při tomhle hluku problémy týkat i vzniku srdečních arytmií,“ uvedl Kocourek. Zdravotní problémy a nedostatek spánku mezi obyvateli už zmiňoval i Boráň.
„Chceme maximálně pomoct“
V podobných situacích by za běžných okolností zasahovalo ŘSD, jejich možnosti jsou ale omezené kvůli výsledkům měření. „Na schůzi bylo mimo jiné řečeno, že podle stávající metodiky s tím ŘSD nemůže nic dělat, protože hluk splňuje limity,“ shrnul Boráň.
Tuto informaci už dříve potvrdil i šéf brněnského závodu ŘSD David Fiala, který měl s kolegy dostavbu tohoto úseku dálnice na starosti. „Průměrné hodnoty impulzního hluku vyšly na zmíněných místech od 18 do necelých 26 decibelů. Limit je u mostních závěrů 38 decibelů. V tuto chvíli nemáme důvod do stavby nějak zasahovat, nemůžeme dělat nadstandardní opatření,“ uvedl Fiala.
Podle primátora Vrány by bylo ideální, kdyby věc řešil zhotovitel stavby nebo ŘSD. „Chápu ale, že je to státní organizace a musí nakládat s veřejnými prostředky hospodárně. Pokud hluk vyjde v rámci normy, mají velmi omezené možnosti něco dělat. Už je navrženo nějaké technické řešení, a pokud nebude cesta, aby to finančně řešil zhotovitel nebo ŘSD, řešili bychom to společně s krajem. Chceme maximálně pomoct,“ doplnil Vrána.
Možností řešení je několik, už dříve je pro případ, že by měřený hluk překračoval normy, Seznam Zprávám popsal mluvčí Ředitelství silnic a dálnic pro Olomoucký kraj Miroslav Mazal. „První varianta je uzavření prostoru pod mostním závěrem a vytvoření ‚komory‘. Druhé řešení spočívá v použití speciálního ‚vaku‘, který se zasazuje na spodní část mostního závěru. Třetí variantou je kombinace obou řešení,“ uvedl.
Jaké konkrétní opatření zvolí, zatím město neví. „Město Přerov si je vědomo problémů spojených s nadměrným hlukem u estakády v Přerově-Dluhonicích a situaci aktivně řeší. Ve spolupráci s příslušnými institucemi hledáme možné kroky, které by pomohly hlukovou zátěž pro obyvatele Dluhonic co nejvíce zmírnit. Podrobnosti k jednotlivým opatřením na snížení hluku ani finanční náročnost celé akce však v současné době ještě nejsou finálně dořešeny,“ shrnula mluvčí města Lenka Chalupová.
Olomoucký kraj se zatím k věci vyjádřit odmítl.
Negativně působí na psychiku
Na hluk způsobovaný novým mostním závěrem Seznam Zprávy upozorňovaly už dříve, na místě redakce provedla i vlastní hlukové měření.
Už tehdy akustička Hana Vojířová potvrdila, že zvuk sice při zprůměrování za delší dobu odpovídá daným normám, ale to neznamená, že je bezproblémový. „To, co slyšíme, sice možná splní normy, ale je to obtěžující. Není to monotónní, ale náhodný zvuk. V noci někoho vzbudí, někoho ne. Člověk to vnímá, zvuky negativně působí na psychiku,“ uvedla Vojířová po měření.
Upozornila také na to, že nízkofrekvenční zvuk z mostního závěru vnímají obzvlášť citlivěji starší lidé. Není sice tak zdraví škodlivý, ale obtěžující. Zaznamenala také, že hladiny hluku byly podobné při bližším i vzdálenějším měření, zvuk se na místě málo tlumí.
