Článek
V regálech skladu DHL v Klecanech leží desítky podezřelých balíků, které přicestovaly ze zemí mimo Evropskou unii. Jsou vzorkem z tisíců podobných balíků, které si celníci vytipovali, a čekají tu na podobnější kontrolu. Některé z nich celník v černé uniformě skenuje mobilním rentgenem. Přístroj prozradí, zda jsou v balíku drogy či zbraně.
Další muž nahlíží do dokumentace jedné ze zásilek a rozhoduje se krabici otevřít. Uvnitř jsou přívěsky, podložky, pohledy, fotoaparát a film. Pět položek různých kategorií. Jenže deklarant uvedl jedinou. Místo 15 eur (tři eura za každou z položek) chtěl zaplatit clo jen tři eura.
Reportáž ze skladu DHL.Video: Filip Horáček, Seznam Zprávy
Ošálit celníky se mu nepodařilo. Teď pravděpodobně zaplatí pokutu, která se v těchto případech obvykle pohybuje v tisících korun.
„Někdy příjemci deklarují jednu položku, ale fyzickou kontrolou se zjistí, že položek je tam o hodně víc a nemůže to být zařazeno do jednoho sazebního zařazení,“ říká Vladimír Kolíček z Celního úřadu pro Středočeský kraj.
Cla ve výši tří eur za každou položku s celním kódem začala platit od 1. července 2026 v reakci na masivní záplavu Evropy čínskými balíky. Do Česka v roce 2023 přicestovalo 2,3 milionu drobných zásilek do hodnoty 150 eur, u nichž platila celní výjimka. V roce 2025 už to bylo 105 milionů. A nyní, v polovině roku 2026, už čísla trumfla loňské objemy – celníci evidují 106 milionů zásilek. Celníci tak zvládají prověřit jen zlomek příchozích zásilek.
S nástupem nových cel naopak čekají, že objemy výrazně klesnou. Až 91 procent objemu balíků totiž přichází z Číny, což má souvislost s rozmachem online tržišť jako Temu, Shein či AliExpress. Nová cla ovšem nákupy na tržištích podstatně prodražila, a to část zákazníků odradí.
Celník kontroluje obsah zásilky mobilním rentgenem.
Část zákazníků celní novinka odradila od nákupů už v červnu, tvrdí náměstek generálního ředitele Celní správy Jiří Trousil. „Do května byly měsíční objemy 15 až 20 milionů položek, v červnu klesl objem na 13 milionů kusů,“ řekl.
Šéf DHL Luděk Drnec start nových cel označil za „Den D“, protože cla mohou zastavit masivní sílu čínských tržišť, která rychle získala velký podíl na globálním e-commerce obchodu. Podobný dopad to mělo v USA, které již dříve zrušily celní výjimku pro menší zásilky ze třetích zemí a nastal propad dovozů v desítkách procent.
„U obrovského množství malých zásilek se clo neplatilo. A to začalo mít dopad na konkurenceschopnost,“ upozornil na nerovnost, kdy obchodníci naopak museli platit clo z celní hodnoty zboží dováženého po kamionech.
Dalším důvodem ochrany unijního trhu jsou neuspokojivé výsledky kontrol asijského zboží z řady spotřebitelských testů i velké celní kontroly napříč EU. Patří mezi ně elektrospotřebiče s rizikem vzplanutí, nebezpečné hračky či šperky s nadlimitním obsahem toxických látek.
S koncem celní výjimky „de minimis“ a také s chystaným spuštěním dalšího manipulačního poplatku od listopadu 2026 začínají čínské online platformy hledat cesty, jak se novým clům vyhnout.
„E-commerce firmy již budují velké sklady, aby zboží, které dorazí do Evropské unie, mohlo být uskladněno, projít klasickým celním řízením a následně se prodávat z těchto skladů,“ přiblížil Drnec z DHL.
Clům se tím nevyhnou. Nejžádanější zboží ale pošlou z Asie přímo do vlastních skladů v Evropě, kde se proclí jako běžné obchodní zásilky. Ve výsledku tak zaplatí méně než u tisíců malých balíků a zároveň zrychlí doručení evropským zákazníkům.
„Valorické clo, tedy clo z hodnoty zboží, vychází ve většině případů daleko levněji. To je jeden z důvodů, proč velké e-commerce firmy budou přecházet na dovoz zboží ve velkém objemu. Až následně zboží rozdistribuují po malých zásilkách v rámci EU,“ popsal zástupce generálního ředitele Celní správy Jiří Trousil.
„Nemáme zatím signál, že by sklady budovali přímo v ČR. Jsou už ve Španělsku, Irsku nebo v Polsku,“ dodal.
Přes tržiště, jako jsou Temu a AliExpress, prodávají desetitisíce prodejců, kteří dohromady nabízejí nepřeberné množství zboží. Je jasné, že evropské sklady těchto gigantů pojmou jen malou část toho nejžádanějšího zboží. U většiny tedy zákazníci dál uhradí clo tři eura za každou položku.
Tržiště Temu na svém webu uvádí cenu zboží bez celních poplatků. U cenovky v poznámce varuje, že k ceně budou účtovány dodatečné celní poplatky, které budou potvrzeny při platbě.
