Bydlení pro auto za miliony. Garáže zdražují po celém Česku

Na realitních serverech je dnes možné najít garáže i parkovací stání za ceny, které by ještě nedávno připomínaly spíše menší rekreační pozemek nebo malý byt než místo pro auto. Zvlášť v Praze není výjimkou nabídka garáže za více než milion korun a v některých případech ceny přesahují i dva miliony.

Za růstem stojí především jednoduchý poměr nabídky a poptávky. Parkovacích míst ve městech dlouhodobě ubývá, zatímco počet aut naopak roste. „Zájem o garáže je dán jednoduchým faktem, a to, že naše společnost zbohatla. Před 40 lety se počítalo, že na tři byty bude využíváno jedno auto. V současnosti není výjimkou, že na jeden byt připadají dvě a někdy i více automobilů,“ popisuje situaci realitní makléř Štěpán Gjurič z RE/MAX Horizont. Vliv má také pravidlo, že pokud vzniká nová bytová jednotka, například tak oblíbenou přestavbou půdy, musí k ní také majitel zajistit parkovací místo.

Města ale často vznikala v době, kdy automobilová doprava nebyla tak intenzivní. „Struktura měst je navíc dána historickou výstavbou, která například v Praze pochází už ze středověku, popřípadě novější části jako Vinohrady, Dejvice nebo Vršovice z 19. nebo poloviny 20. století, a na tolik automobilů prostě nemáme místo,“ dodává.

Takže patnáctimetrová garáž na tak žádaných pražských Vinohradech stojí například 2 350 000. Stejně velká v Brně-Židenicích 1 790 000. Naopak v Ústí nad Orlicí se o pět metrů větší garáž nabízí za 799 000.

Data realitního portálu Sreality.cz ukazují, že růst cen garáží je v poslední době velmi výrazný. Jen ve druhém a třetím čtvrtletí roku 2025 dosahovala průměrná nabídková cena garáží v Česku téměř 35 tisíc korun za metr čtvereční, což znamená meziroční růst o 19 procent. Tempo zdražování je podle jejich dat podobné jako u starších bytů. Ve stejném období ceny starších bytů vzrostly o 18,5 %.

Nejdražší garáže jsou dlouhodobě v Praze. Ve sledovaném období (viz tabulka výše) zde průměrná nabídková cena dosahovala přibližně 65 tisíc korun za metr čtvereční. S výrazným odstupem následuje Jihomoravský kraj s cenou okolo 49 tisíc korun a Zlínský kraj s přibližně 37,5 tisíc korun za metr čtvereční. Naopak nejlevněji lze garáž koupit v Karlovarském kraji, kde se ceny pohybují kolem 19 tisíc korun za metr čtvereční.

Růst cen je navíc patrný téměř ve všech regionech. Podle dat portálu nejrychleji zdražily garáže v Libereckém a Zlínském kraji, kde ceny meziročně vzrostly o více než pětinu. V Praze činil meziroční růst zhruba 13 procent.

Tlak na ceny potvrzuje také mluvčí realitního portálu Bezrealitky František Brož. „Nejvýrazněji je tento trend vidět ve velkých městech, jako je Praha nebo Brno, ale postupně se začíná projevovat i v krajských a středně velkých městech. Velkou roli v tom hraje i parkovací politika měst a skutečnost, že v naprosté většině případů ji v následujících letech čekají zásadnější revize,“ uvádí.

Například v Praze zvedlo ceny garáží rozšiřování placených parkovacích zón v kombinaci s počtem registrovaných automobilů. Podle dat Bezrealitky to je asi o 15 až 20 procent za poslední tři roky.

Vedle lidí, kteří řeší vlastní parkování, se na trhu objevuje také stále více investorů, kteří v parkování vidí další možnost na zhodnocení peněz. Podle Františka Brože ale nejde zatím o masové skupování parkovacích míst velkými hráči.

„Odhadem jsou nejčastějšími kupujícími firmy, které v dané lokalitě řeší parkování pro své manažery a zaměstnance, na druhém místě pak přímo lidé, kteří řeší vlastní parkování v případě, kdy na adrese vlastní nemovitost. Investorů v posledních letech přibývá také, ale nejde o zásadní růst. Zejména v menších městech se jedná spíše o drobné investory,“ říká odborník.

Typickým příkladem je podle jeho slov investor, který koupí jedno nebo dvě stání v projektu, kde zároveň vlastní byt, případně využije příležitosti při koupi bytu a přikoupí parkovací místo navíc právě jako investici.

Jedním z důvodů rostoucího zájmu investorů je podle něj relativně nízká vstupní cena a přitom relativně vysoká šance na zhodnocení.

„Krytá parkovací stání v bytových domech se pohybují v Praze kolem 0,45–1 milionu korun, v Brně zhruba 0,35–0,85 milionu korun. V krajích často do půl milionu. Je navíc zcela jasné, že do budoucna bude parkovacího prostoru spíš ubývat, a cena stání tak bude pod dlouhodobým tlakem,“ popisuje mluvčí Bezrealitky.

Zároveň jde o typ investice, který může přinášet poměrně stabilní výnos. V Praze se samostatná garáž pronajímá přibližně za 2 500 až 6 tisíc korun měsíčně, parkovací místo bývá asi o čtvrtinu levnější. Ale samozřejmě záleží na konkrétním místě. Čím blíže centru, tím ceny letí vzhůru.

V Brně a dalších krajských městech se nájem obvykle pohybuje mezi 2 tisíci a 4 500 korunami měsíčně, krytá parkovací stání bývají zhruba o tisíc korun levnější.