Příprava na inflační Vánoce. Tento rok bez rekordů

Rozhovor si můžete poslechnout i v audioverzi.

Jaké budou letos Vánoce? Možná poprvé po dlouhé době Česko neohlásí další rekordní rok v počtu přepravených balíčků a obchodníci nepotvrdí rekordní zisky. Maloobchodní tržby klesají 16 měsíců v řadě a že by se Češi ke konci roku utrhli ze řetězu, to nevypadá. Na to se připravují i dopravci.

„Není to o tom, že by najednou nebyla ta klasická sezonnost, ale spíše to vidíme na tom, že lidé třeba méně utrácejí na menší počet nákupů. I na spotřebitelském koši je vidět, že kupují levnější věci,“ říká v Agendě SZ Byznys majitel přepravní společnosti Dodo Michal Menšík.

Podle něj nákupy kvůli inflaci sice dosáhnou určité hranice, takže z pohledu tržeb budou možná útraty výš než loni, z pohledu počtu balíčků ale už ne.

„Na celý segment e-commerce to dopadá ve velkém. Zaznamenali jsme inflaci, nárůst cen paliv. Všechno jsme museli promítnout do cen a našich plánů. Rozhodně to není to, co jsme chtěli a očekávali, ale je to nějaká vyšší moc, které se musíme přizpůsobit,“ říká Menšík.

Jeho firma sice v letošním roce roste oproti loňsku o 30 procent, ale rozhodně nedosahuje výsledku, který si naplánovala – tedy dostat se přes dvě miliardy v obratu. „Budeme mít 1,6 miliardy, nebo 1,7 miliardy,“ dodává Menšík.

Růst obratu však hodně táhne zahraničí. „Hodně nám vyrostlo Německo, je to pro nás velký a zajímavý trh, kde vidíme spoustu příležitostí,“ říká Menšík s tím, že právě na Německo se teď firma chce více soustředit.

Kvůli současné situaci na trhu však firma zabrzdila expanzi do dalších zemí. „Měli jsme rozjetou expanzi do Španělska, Rumunska a k té bychom se chtěli ve správnou dobu vrátit. Zastavili jsme ji ještě úplně na začátku, takže ještě jsme neměli žádné lidi,“ říká Menšík a dodává, že aktuálně je situace v celé Evropě stejná.

„V době, kdy všichni naši potenciální zákazníci řeší primárně svoje zásoby a jak se vůbec s touto situací vypořádat, nemá úplně smysl tam bušit na dveře.“

Pro příští rok Dodo počítá s tím, že obrat ze zahraničí převýší ten český. Loni měla firma v Česku 886 milionů, ale ztrátu 123 milionů. „Když se koukneme na tu samostatnou jednotku, tak my na každé objednávce vyděláváme, ale samozřejmě tím, že investujeme do expanze, technologie a systému, tak v tu chvíli samozřejmě nějakou ztrátu generujeme,“ říká Menšík a potvrzuje, že v tomto ani příštím roce Česko ziskové nebude.

Dodo patří mezi nejrychleji rostoucí firmy v Česku. Aktuálně má 2500 kurýrů - z toho tisíc v Česku. Jeho flotila čítá 1200 aut a zejména na německém trhu používá elektromobily. „V Německu je to velké téma, tam to firmy hodně tlačí a dokonce to někteří dávají jako požadavek na to, abyste vůbec mohli rozvážet. Na druhou stranu, německá infrastruktura je úplně jinde,“ dodává Menšík.

Loni DoDo převezlo 5,8 milionu zásilek a letos očekává sedm milionů. Růst však táhne zahraničí a noví zákazníci.

I do budoucna Menšík rozvozu zboží a potravin věří. „Byť nám dnes podmínky úplně nepřejí, ve smyslu ekonomiky, stále je tento trh velice růstový. Zaměřujeme se na segment potravin a tady se v dalších letech predikuje značný růst ve všech zemích v Evropě,“ uzavírá Menšík.