Článek
Německý automobilový koncern Volkswagen nabízí všem zaměstnancům v Indii předčasné odchody, týkají se i tamního závodu Škody Auto. Uvádějí to dva zdroje agentury Reuters. Automobilka ve vyjádření zaslaném ČTK uvedla, že se jedná o dobrovolný program zavedený podle požadavků odborové organizace. Jeho cílem je podpořit zaměstnance zvažující odchod do důchodu či jiné kariérní příležitosti, odpověděla na dotaz ČTK za Škodu Auto Ivana Povolná.
Obě továrny Volkswagenu v Indii, které zaměstnávají asi 2300 lidí, nepracují podle Reuters na plný výkon. Volkswagenu se na třetím největším automobilovém trhu na světě nedaří růst.
Podle Povolné je nyní ještě předčasné komentovat výsledky Škoda Auto za celý rok 2025, avšak za třetí čtvrtletí 2025 automobilka na indickém trhu posílila. „Celkové dodávky zákazníkům se za období leden až září meziročně více než zdvojnásobily a dosáhly historického maxima 49 400 vozů,“ uvedla Povolná. Podle ní má zásadní podíl na úspěchu model Kylaq s 30 100 dodanými vozy a v září automobilka dosáhla též milníku v podobě 100 000 vyrobených vozů Kushaq.
Volkswagen zahájil v Indii rozsáhlou restrukturalizaci. Skupina v Indii prodává auta svých značek Volkswagen, Škoda, Audi, Porsche, Lamborghini a Bentley, ale i po více než dvou desetiletích má na místním trhu pouze dvouprocentní podíl.
O tom, že firma potřebuje v Indii růst, často mluví především generální ředitel Škody Klaus Zellmer. Česká součást německého koncernu totiž opustila Rusko a už nemá ani větší zastoupení v Číně.
Česká automobilka v letech 2022 a 2023 prodala v Indii více než 100 000 vozů. Po útlumu prodeje v Číně a odchodu z Ruska jde o její největší trh mimo Evropu. V Indii je zároveň odpovědná za aktivity celého koncernu Volkswagen. Aktuálně hledá místního partnera.
Obě továrny VW se nacházejí v západoindickém státě Maháráštra, kde společnost vyrábí automobily včetně SUV Škoda Kushaq, sedanu Volkswagen Virtus a vozů Audi Q3 a Q5. Prodávají se v Indii a vyvážejí se například do Mexika a Jižní Afriky.
Skupina podle jednoho ze zdrojů agentury Reuters zavedla program předčasného odchodu pro dělnické pracovníky v zájmu racionalizace pracovní síly a jejího sladění se současnými potřebami. Zdroj také uvedl, že společnost chce zajistit, aby mohla i nadále vyplácet konkurenceschopné mzdy a aby závody pokračovaly v provozu.
Škoda Auto Volkswagen sdělila, že program předčasného odchodu do důchodu je dobrovolný a že byl zaveden na žádost odborů. Restrukturalizační program je podle ní navržen tak, aby posílil její podnikání a „znovu potvrdil náš dlouhodobý závazek vůči Indii“.
Program nabízí zaměstnancům proplacení 75 dnů za každý odpracovaný rok nebo za každý rok zbývající do důchodu – podle toho, která částka je nižší, uvedly zdroje Reuters. Dodaly, že zájemci, kteří se přihlásí do pěti až deseti dnů, obdrží bonus.
